Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε τη θερμοκρασία κυλινδροκεφαλής πάνω ή κάτω από τις αναμενόμενες τιμές
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P1289 2012 Περιγραφή Ford Fusion
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι τοποθετημένος στο τοίχωμα της κυλινδροκεφαλής και δεν είναι συνδεδεμένος σε καμία δίοδο ψυκτικού μέσου. Το CHT στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) που υποδεικνύει τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 126 ° C (-258 ° F), το PCM απενεργοποιεί τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κάθε φορά. ο PCM θα εναλλάσσει τα τέσσερα μπεκ που είναι απενεργοποιημένα σε κάθε 32 κύκλους κινητήρα. Οι τέσσερις κύλινδροι που δεν είναι έγχυση καυσίμου λειτουργούν ως αντλίες αέρα για να βοηθήσουν στην ψύξη του κινητήρα. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 154 ° C (310 ° F), το PCM απενεργοποιεί όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έως ότου η θερμοκρασία του κινητήρα πέσει κάτω από τους 154 ° C (310 ° F).