P128A MERCURY - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου Διακεκομμένος / λανθασμένος

Posted on
Συγγραφέας: Roger Gutierrez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P128A MERCURY - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου Διακεκομμένος / λανθασμένος - Auto-Κώδικες
P128A MERCURY - Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου Διακεκομμένος / λανθασμένος - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λάθος θερμοστάτης
  • Όχι σε εύρος λειτουργίας
  • Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί
  • Χαμηλή στάθμη ψυκτικού κινητήρα
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P128a Περιγραφή υδραργύρου

    Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι τοποθετημένος στο τοίχωμα της κυλινδροκεφαλής και δεν είναι συνδεδεμένος σε καμία δίοδο ψυκτικού μέσου. Το CHT στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) που υποδεικνύει τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 126 ° C (-258 ° F), το PCM απενεργοποιεί τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κάθε φορά. ο PCM θα εναλλάσσει τα τέσσερα μπεκ που είναι απενεργοποιημένα σε κάθε 32 κύκλους κινητήρα. Οι τέσσερις κύλινδροι που δεν είναι έγχυση καυσίμου λειτουργούν ως αντλίες αέρα για να βοηθήσουν στην ψύξη του κινητήρα. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 154 ° C (310 ° F), το PCM απενεργοποιεί όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έως ότου η θερμοκρασία του κινητήρα πέσει κάτω από τους 154 ° C (310 ° F).