P128B BUICK - Εσωτερική απόδοση αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου 2

Posted on
Συγγραφέας: Roger Gutierrez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Ενδέχεται 2024
Anonim
P128B BUICK - Εσωτερική απόδοση αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου 2 - Auto-Κώδικες
P128B BUICK - Εσωτερική απόδοση αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης σωλήνα καυσίμου 2
  • Η πλεξούδα του αισθητήρα πίεσης του σωλήνα καυσίμου 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα 2 πίεσης καυσίμου καυσίμου κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P128b Περιγραφή Buick

    Ο αισθητήρας πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου μεταδίδει πληροφορίες πίεσης καυσίμου και θερμοκρασίας με σειριακά δεδομένα. Ο εσωτερικός μικροεπεξεργαστής του αισθητήρα πίεσης καυσίμου επιτρέπει 4 ξεχωριστές εξόδους αισθητήρων από έναν αισθητήρα 3 καλωδίων. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί τον αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου με ένα κύκλωμα αναφοράς 5 V, κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης και κύκλωμα ασύγχρονου σήματος / σειριακών δεδομένων. Το ασύγχρονο σήμα σημαίνει ότι η επικοινωνία μεταβαίνει μόνο από τον αισθητήρα πίεσης της γραμμής καυσίμου προς το ECM. ο ECM αποκωδικοποιεί το σήμα σειριακών δεδομένων σε ξεχωριστές τάσεις που εμφανίζονται σε ένα εργαλείο σάρωσης ως είσοδοι τάσης από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου, αισθητήρα πίεσης καυσίμου καυσίμου και αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου 2.