Auto-Κώδικες

P1290 2010 FORD FUSION - Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου μικρότερο από το εύρος αυτοελέγχου

Posted on
Συγγραφέας: Roger Gutierrez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1290 2010 FORD FUSION - Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου μικρότερο από το εύρος αυτοελέγχου - Auto-Κώδικες
P1290 2010 FORD FUSION - Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου μικρότερο από το εύρος αυτοελέγχου - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λάθος θερμοστάτης
  • Ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί
  • Χαμηλή στάθμη ψυκτικού κινητήρα
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής κάτω από τις αναμενόμενες τιμές

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1290 2010 Περιγραφή Ford Fusion

    Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι τοποθετημένος στο τοίχωμα της κυλινδροκεφαλής και δεν είναι συνδεδεμένος σε καμία δίοδο ψυκτικού μέσου. Το CHT στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) που υποδεικνύει τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 126 ° C (-258 ° F), το PCM απενεργοποιεί τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κάθε φορά. ο PCM θα εναλλάσσει τα τέσσερα μπεκ που είναι απενεργοποιημένα σε κάθε 32 κύκλους κινητήρα. Οι τέσσερις κύλινδροι που δεν είναι έγχυση καυσίμου λειτουργούν ως αντλίες αέρα για να βοηθήσουν στην ψύξη του κινητήρα. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 154 ° C (310 ° F), το PCM απενεργοποιεί όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έως ότου η θερμοκρασία του κινητήρα πέσει κάτω από τους 154 ° C (310 ° F).