P1343 TOYOTA - Υψηλή είσοδος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου 'A'

Posted on
Συγγραφέας: Mark James
Ημερομηνία Δημιουργίας: 21 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1343 TOYOTA - Υψηλή είσοδος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου 'A' - Auto-Κώδικες
P1343 TOYOTA - Υψηλή είσοδος αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου 'A' - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Έλλειψη / Απώλεια ισχύος
  • Στάσιμο κινητήρα

    P1343 Περιγραφή Toyota

    Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται σε κινητήρα για την καταγραφή της ταχύτητας περιστροφής του εκκεντροφόρου. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της έγχυσης καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει την απόσυρση του εκκεντροφόρου άξονα (εισαγωγή) για να αναγνωρίσει έναν συγκεκριμένο κύλινδρο. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει τη θέση του εμβόλου. Το σύστημα αισθητήρων αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, συνήθως ένα δίσκο, καθώς και από ένα στατικό μέρος, τον πραγματικό αισθητήρα.

    Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα υψηλά και τα χαμηλά μέρη των οδόντων προκαλούν αλλαγή του διακένου με τον αισθητήρα. Το μεταβαλλόμενο χάσμα προκαλεί την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου κοντά στον αισθητήρα. Η αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο προκαλεί την αλλαγή της τάσης από τον αισθητήρα.

    Όταν το σύστημα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (POS) δεν λειτουργεί, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου προσφέρει διάφορα στοιχεία ελέγχου των τμημάτων του κινητήρα, χρησιμοποιώντας το χρονισμό των σημάτων αναγνώρισης κυλίνδρων.