Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1349 Περιγραφή Buick
Με τον κινητήρα να λειτουργεί η θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) εισόδου αισθητήρα πάνω από 158 ° F, εισόδου VSS πάνω από 5 mph, τότε η PCM δεν ανίχνευσε αλλαγή στον χρονισμό του εκκεντροφόρου με ενεργοποιημένο τον ενεργοποιητή CMP ή το PCM ανίχνευσε ότι ο χρονισμός του εκκεντροφόρου ήταν σταθερός, είτε η συνθήκη πληρούσε για 20 δευτερόλεπτα.