P1385 1999 FORD F150 - Βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρονισμού μεταβλητής «Β»

Posted on
Συγγραφέας: Mark James
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1385 1999 FORD F150 - Βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρονισμού μεταβλητής «Β» - Auto-Κώδικες
P1385 1999 FORD F150 - Βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρονισμού μεταβλητής «Β» - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη λαδιού
  • Ο συγχρονισμός καμερών δεν έχει ρυθμιστεί σωστά
  • Συνεχής ροή λαδιού στο θάλαμο εμβόλου με χρονισμό εκκεντροφόρου (VTC)
  • Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VCT ήταν ανοιχτή
  • Μηχανισμός πρόσδεσης εκκεντροφόρου (μονάδα VCT). Τι σημαίνει αυτό?

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η ολοκληρωμένη συσκευή παρακολούθησης εξαρτημάτων (CCM) παρακολουθεί το κύκλωμα VCT στο PCM για υψηλή και χαμηλή τάση. Αν κατά τη διάρκεια της δοκιμής η τάση πέσει κάτω από ένα βαθμονομημένο όριο, ένα βαθμονομημένο χρονικό διάστημα, η δοκιμή θα αποτύχει. Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1385 1999 Περιγραφή Ford F150

    Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρονισμού εκκεντροφόρου (VTC) με μεταβλητό χρονισμό επηρεάζει μόνο τον χρονισμό του εκκεντροφόρου εισαγωγής. Ο ενεργοποιητής είναι ένας τύπος ελικοειδούς σφήνας, ο οποίος είναι κινητήρας λαδιού κινητήρα. Παρέχει 50 μοίρες περιστροφής για την ρύθμιση του εκκεντροφόρου υπό διαφορετικούς τύπους ροπής και φορτίου του κινητήρα.

    Η πλήρης συσκευή παρακολούθησης εξαρτημάτων (CCM) παρακολουθεί τη θέση VCT για χρονισμό εκκεντροφόρου με υπερβολική καθυστέρηση. Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν ο χρονισμός του εκκεντροφόρου υπερβαίνει τη μέγιστη βαθμονομημένη τιμή ή παραμένει σε καθυστερημένη θέση.