Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1437 Περιγραφή
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ελέγχου του εξατμιστή είχε κατάσταση υψηλής τάσης. ο PCM πηγάζει ένα χαμηλό ρεύμα 5 βολτ στο κύκλωμα ACET (αυτή η τάση μπορεί να μετρηθεί με τον αισθητήρα αποσυνδεδεμένο). Καθώς η θερμοκρασία του αέρα εξατμιστή A / C αλλάζει, η αντίσταση του κυκλώματος ACET στο SIG RTN (γείωση) αλλάζει (η οποία αλλάζει την τάση PCM ανιχνεύει).Όταν το σήμα ACET εντοπιστεί πάνω από το μέγιστο αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, ελέγξτε για ανοικτά κυκλώματα (ACET ή SIG RTN), τα οποία θα προκαλούσαν την υψηλή τάση. Παρόλο που δεν είναι τόσο πιθανό, ελέγξτε επίσης για βραχυκύκλωμα (VREF).