P1444 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου όγκου καθαρισμού καναλιών EVAP

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1444 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου όγκου καθαρισμού καναλιών EVAP - Auto-Κώδικες
P1444 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου όγκου καθαρισμού καναλιών EVAP - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης συστήματος ελέγχου EVAP
  • Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης της έντασης του καθαρισμού του δοχείου EVAP (Η βαλβίδα έχει κολλήσει ανοικτή.)
  • Βλάβη της βαλβίδας ελέγχου εξαερισμού δοχείου EVAP
  • Ελαττωματικό / Σπασμένο δοχείο EVAP
  • Εύκαμπτοι σωλήνες (οι σωλήνες συνδέονται εσφαλμένα ή φράσσονται) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Υπάρχει ένα δελτίο εργοστασιακών υπηρεσιών για τα παρακάτω μοντέλα Nissan:2005 Nissan Altima2002-2005 Δελτίο εξυπηρέτησης Nissan Altima OBDII Κωδικός P1444 Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ροή καθαρισμού του δοχείου ανιχνεύεται κατά τη διάρκεια των καθορισμένων συνθηκών οδήγησης, ακόμη και όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου του όγκου καθαρισμού του δοχείου EVAP είναι εντελώς κλειστή.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1444 2005 Nissan Altima Sedan Περιγραφή

    Αυτό το σύστημα ελέγχει τον ρυθμό ροής των ατμών καυσίμου από το δοχείο EVAP. Το άνοιγμα της διόδου παρακάμψεως ατμού στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου του όγκου καθαρισμού του δοχείου EVAP αλλάζει για τον έλεγχο της παροχής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου του όγκου του καθαριστήρα του EVAP επαναλαμβάνει τη λειτουργία ON / OFF σύμφωνα με το σήμα που αποστέλλεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το άνοιγμα της βαλβίδας ποικίλλει για τον βέλτιστο έλεγχο του κινητήρα. Η βέλτιστη τιμή που αποθηκεύεται στην ECM καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορες συνθήκες κινητήρα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο ρυθμός ροής των ατμών καυσίμου από το δοχείο EVAP ρυθμίζεται καθώς αλλάζει η ροή του αέρα.