P1445 SCION - Σύστημα δευτεροβάθμιας εισαγωγής αέρα Κλείσιμο βαλβίδας Κλείσιμο τράπεζας 2

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1445 SCION - Σύστημα δευτεροβάθμιας εισαγωγής αέρα Κλείσιμο βαλβίδας Κλείσιμο τράπεζας 2 - Auto-Κώδικες
P1445 SCION - Σύστημα δευτεροβάθμιας εισαγωγής αέρα Κλείσιμο βαλβίδας Κλείσιμο τράπεζας 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη βαλβίδα εναλλαγής κενού (VSV)
  • VSV για κύκλωμα ελέγχου ψεκασμού αέρα 2
  • Βαλβίδα μεταγωγής αέρα Νο.2 Τράπεζα 2
  • VSV για σύστημα ψεκασμού αέρα Τράπεζα 2
  • Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1445 Scion Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανιχνεύει την αλλαγή της πίεσης με τον αισθητήρα πίεσης για τον προσδιορισμό των δυσλειτουργικών τμημάτων του συστήματος και αποθηκεύει τους κωδικούς DTC. Η μονάδα ECM μετρά τον παλμό πίεσης και / ή εξάτμισης του συστήματος σε 6 σημεία, A έως F, όταν το σύστημα έγχυσης αέρα είναι σε λειτουργία ή όταν δεν λειτουργεί. Όταν η πίεση είναι υψηλή, η μονάδα ECM καθορίζει ότι η αντλία λειτουργεί. Όταν ανιχνεύεται παλμός εξάτμισης, η μονάδα ECM προσδιορίζει ότι το ASV είναι ανοιχτό. Η ECM προσδιορίζει τμήματα δυσλειτουργίας βάσει της μετρούμενης τιμής και αποθηκεύει τους κωδικούς DTC.

    Σημεία Α και Β:

    Η μονάδα ECM ανιχνεύει αλλαγές πίεσης (μείωση) και καθορίζει ότι το ASV No.2 είναι ανοιχτό.

    Σημεία C και F:

    Η μονάδα ECM ανιχνεύει τον παλμό πίεσης και εξάτμισης και καθορίζει το σχέδιο πίεσης του συστήματος.

    Σημείο D:

    Η ECM χειρίζεται το σύστημα, όπως υποδεικνύεται από τις διακεκομμένες γραμμές, για να προσδιορίσει ποιο από τα ASV Νο.2 λειτουργεί δυσλειτουργία μόνο όταν δεν μπορούν να ανιχνευθούν μεταβολές πίεσης στο σημείο Β.

    Σημείο Ε:

    Η μονάδα ECM ανιχνεύει τον παλμό εξάτμισης για να καθορίσει την κατάσταση του συστήματος.