Auto-Κώδικες

P1449 - Η αντλία διαρροής δοχείου διαγνωστικής μονάδας είναι πολύ υψηλή

Posted on
Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 15 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1449 - Η αντλία διαρροής δοχείου διαγνωστικής μονάδας είναι πολύ υψηλή - Auto-Κώδικες
P1449 - Η αντλία διαρροής δοχείου διαγνωστικής μονάδας είναι πολύ υψηλή - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική δεξαμενή διαγνωστικής μονάδας διαγνωστικής μονάδας (DMTL)
  • Η πλεξούδα DMTL είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα DMTL έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1449 Περιγραφή

    Η αντλία διαρροής δεξαμενής διαγνωστικής μονάδας υπερβολικά υψηλή είναι η γενική περιγραφή του κώδικα P1449, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να έχει διαφορετική περιγραφή. Επί του παρόντος δεν έχουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον κώδικα OB14 του P1449. Παρακαλούμε δημοσιεύστε την ερώτησή σας στην ενότητα "Ερωτήσεις" για περισσότερες πληροφορίες: Ερωτήσεις AutoCodes.com.


    P1449 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • P1449 Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας 2 του αισθητήρα θερμοκρασίας καταλύτη AUDI ανοιχτό / βραχυκύκλωμα στο B +
  • P1449 Αντλία διαρροής διαγνωστικής μονάδας BMW είναι υπερβολικά υψηλή
  • P1449 Το σύστημα FORD EVAP δεν μπορεί να κρατήσει κενό
  • P1449 Βλάβη της μονάδας μπαταρίας HONDA
  • P1449 Κλειστή βαλβίδα αποστράγγισης καναλιού KIA ανοικτή ή βραχεία
  • P1449 Ανοίξτε ή ελαττώστε την βαλβίδα αποστράγγισης του δοχείου MAZDA
  • P1449 Αντλία δοχείου διαρροής διαγνωστικής μονάδας MINI είναι πολύ υψηλή
  • P1449 Βλάβη βαλβίδας ελέγχου εκκαθαριστήρα SUZUKI EVAP Stuck Closed
  • P1449 Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας 2 του αισθητήρα θερμοκρασίας καταλύτη VOLKSWAGEN ανοιχτό / βραχυκύκλωμα στο B +