P153F - Ενεργοποιητής ελέγχου αέρα ρελαντί 2 Υπέρβαση μέγιστης θέσης υπερκάλυψης

Posted on
Συγγραφέας: Louise Ward
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P153F - Ενεργοποιητής ελέγχου αέρα ρελαντί 2 Υπέρβαση μέγιστης θέσης υπερκάλυψης - Auto-Κώδικες
P153F - Ενεργοποιητής ελέγχου αέρα ρελαντί 2 Υπέρβαση μέγιστης θέσης υπερκάλυψης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος ενεργοποιητής ελέγχου αέρα αδράνειας
  • Η πλεξούδα χειρισμού του ρυθμιστή αδράνειας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ενεργοποιητή ελέγχου αδράνειας αέρα κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P153f Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί τον ενεργοποιητή ελέγχου αέρα ρελαντί. ο ECM ρυθμίζει τον κωδικό OBDII όταν ο ενεργοποιητής ελέγχου αδράνειας δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του εργοστασίου.


    P153F Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • P153F Ενεργοποιητής ελέγχου αέρα αδράνειας BMW 2 Υπέρβαση μέγιστης θέσης χρονικού ορίου
  • P153F Ενεργοποιητής ελέγχου αέρα ρελαντί MINI 2 Υπέρβαση μέγιστης θέσης υπερέβη