P1575 HONDA - Πρόβλημα τάσης μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα

Posted on
Συγγραφέας: Louise Ward
Ημερομηνία Δημιουργίας: 10 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1575 HONDA - Πρόβλημα τάσης μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα - Auto-Κώδικες
P1575 HONDA - Πρόβλημα τάσης μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα μπαταρίας
  • Η πλεξούδα της μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Εάν ο κωδικός P1575 (πρόβλημα τάσης MPI) τίθεται αμέσως μόλις γυρίσετε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON (II) σε ένα 'Civic Hybrid 2003-20-05, ελέγξτε την ασφαλειοθήκη πλακέτα 100 amp για ένα ανοικτό κύκλωμα. Εάν η ασφάλεια είναι ανοικτή, αντικαταστήστε την ασφάλεια και επαναλάβετε τη δοκιμή. Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1575 Περιγραφή Honda

    Η μονάδα μετατροπέα ισχύος κινητήρα (MPI) ελέγχει τη μετατροπή DC / AC (Από το 144 V DC του ενσωματωμένου υποβοηθούμενου κινητήρα (IMA) στην τριφασική AC AC του κινητήρα IMA και αντίστροφα).

    Η μονάδα MPI ψύχεται με αέρα. Η θερμότητα που τροφοδοτείται μέσω της ψύκτρας εξαντλείται στον θάλαμο του κορμού από τον ανεμιστήρα της Μονάδας Ευφυούς Ενέργειας (IPU). Η μονάδα MPI διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα θερμοκρασίας. Ο αισθητήρας μεταδίδει δεδομένα θερμοκρασίας στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (MCM) για προστασία