P1642 BUICK - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ 2 και 3 ελέγχου ανεμιστήρα

Posted on
Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 25 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 14 Ενδέχεται 2024
Anonim
P1642 BUICK - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ 2 και 3 ελέγχου ανεμιστήρα - Auto-Κώδικες
P1642 BUICK - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ 2 και 3 ελέγχου ανεμιστήρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα ψύξης
  • Η πλεξούδα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης κακό ηλεκτρικό στοιχείο Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο ανεμιστήρας ψύξης δεν λειτουργεί

    P1642 Περιγραφή Buick

    Η τάση ανάφλεξης παρέχεται στο πηνίο ρελέ ανεμιστήρα ψύξης. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ελέγχει το ρελέ γειώνοντας το κύκλωμα ελέγχου μέσω ενός εσωτερικού διακόπτη που ονομάζεται οδηγός. Η πρωταρχική λειτουργία του οδηγού είναι να παρέχει το έδαφος για το ελεγχόμενο στοιχείο. Κάθε οδηγός έχει μια γραμμή σφάλματος που παρακολουθείται από το PCM. Οταν ο PCM διενεργεί εντολή για ένα στοιχείο ON, η τάση του κυκλώματος ελέγχου πρέπει να είναι χαμηλή (κοντά στα 0 βολτ). Οταν ο PCM οδηγεί το κύκλωμα ελέγχου σε ένα εξάρτημα OFF, το δυναμικό τάσης του κυκλώματος πρέπει να είναι υψηλό (κοντά στην τάση της μπαταρίας). Εάν το κύκλωμα ανίχνευσης βλάβης εντοπίσει μια τάση διαφορετική από την αναμενόμενη, η κατάσταση της γραμμής σφαλμάτων θα αλλάξει προκαλώντας τον ορισμό του κώδικα.

    Ο ηλεκτρονόμος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της υψηλής ροής ρεύματος στους κινητήρες του ανεμιστήρα ψύξης. Αυτό επιτρέπει την PCM ο οδηγός πρέπει να χειρίζεται μόνο το σχετικά χαμηλό ρεύμα που χρησιμοποιείται από το ρελέ.