P1656 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή εκκεντροφόρου εισαγωγής

Posted on
Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 27 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1656 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή εκκεντροφόρου εισαγωγής - Auto-Κώδικες
P1656 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή εκκεντροφόρου εισαγωγής - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής (CMP)
  • Η πλεξούδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής (CMP) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής (CMP) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Δεν ξεκινάτε

    Περιγραφή P1656 Gmc

    Το διάγραμμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποίησης θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής DTC P1656 (CMP) παρακολουθεί τη λειτουργία του συστήματος ενεργοποιητή CMP. Το σύστημα ενεργοποιητή CMP επιτρέπει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) για να αλλάξετε το χρονισμό του εκκεντροφόρου όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του ενεργοποιητή CMP ελέγχει τη ροή λαδιού που εφαρμόζει την πίεση για την προώθηση ή επιβράδυνση του εκκεντροφόρου. ο PCM παρέχει σήμα PWM (Pulse Width Modulated) για τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή CMP.