P16C7 ACURA - Υψηλό ρεύμα κυκλώματος ελέγχου ενεργοποιητή πίσω συγκροτήματος κινητήρα

Posted on
Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P16C7 ACURA - Υψηλό ρεύμα κυκλώματος ελέγχου ενεργοποιητή πίσω συγκροτήματος κινητήρα - Auto-Κώδικες
P16C7 ACURA - Υψηλό ρεύμα κυκλώματος ελέγχου ενεργοποιητή πίσω συγκροτήματος κινητήρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός ενεργοποιητής τοποθέτησης πίσω κινητήρα
  • Η πλεξούδα ενεργοποίησης του κινητήρα πίσω συγκράτησης κινητήρα είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα ενεργοποιητή πίσω συγκροτήματος κινητήρα παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική μονάδα ελέγχου συναρμολόγησης κινητήρα Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P16c7 Περιγραφή Acura

    Το σύστημα ελέγχου της βάσης κινητήρα ελέγχει ηλεκτρονικά τις βάσεις του κινητήρα. Το σύστημα αποτελείται από τους ενεργοποιητές της βάσης κινητήρα, τη μονάδα ελέγχου στήριξης κινητήρα και τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Η μονάδα ελέγχου στήριξης κινητήρα χρησιμοποιεί τις εξόδους του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (που λαμβάνεται από το PCM) για την εκτίμηση της δόνησης του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου της βάσης κινητήρα στη συνέχεια στέλνει σήματα στους ενεργοποιητές της βάσης κινητήρα για να εντοπίσει τις βάσεις του κινητήρα για να σπρώξουν και να τραβήξουν τον κινητήρα για να εξουδετερώσουν τους κραδασμούς του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου στήριξης κινητήρα παρακολουθεί την τάση της μονάδας ελέγχου στήριξης κινητήρα. Εάν η τάση ACM RLY OUT είναι ρυθμισμένη ή μικρότερη για ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα, η μονάδα ελέγχου τοποθέτησης κινητήρα ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει έναν ΚΒΔΕ.