Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
Περιγραφή P16d2 Gmc
Το σύστημα ενεργοποίησης βραχίονα στροφέα επιτρέπει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για να αλλάξετε την ανύψωση εκκεντροφόρου και τη διάρκεια κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα. Ο εκκεντροφόρος έχει 3 λοβούς για κάθε βαλβίδα εισαγωγής. Ο εσωτερικός λοβός είναι για χαμηλή ανύψωση και οι 2 εξωτερικοί λοβοί είναι για υψηλή ανύψωση. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του βραχίονα ταλάντωσης ελέγχει την ανύψωση 2 σταδίων ελέγχοντας τη ροή λαδιού στο βραχίονα. Στην προεπιλεγμένη λειτουργία, ένας πείρος ασφάλισης κλειδώνει τον εσωτερικό και τον εξωτερικό μηχανισμό του βραχίονα στήριξης μαζί για να παρέχει υψηλή ανύψωση. Όταν εκτελείται εντολή χαμηλής ανύψωσης, η πίεση λαδιού ανασύρει έναν πείρο ασφάλισης στο βραχίονα.Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βραχίονα βραχίονα λαμβάνει ένα σήμα από το ECM. ο ECM ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βραχίονα βραχίονα παρέχοντας ένα σήμα 12 V PWM. ο ECM παρέχει γείωση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς.