Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1717 Περιγραφή Honda
Ο διακόπτης εμβέλειας μετάδοσης είναι τοποθετημένος σε έναν άξονα ελέγχου. Με τη λειτουργία του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, ο άξονας ελέγχου περιστρέφεται μέσω του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων. Η ένδειξη θέσης του μηχανισμού μετάδοσης Α / Τ δείχνει ποια θέση έχει επιλεγεί σύμφωνα με τους συνδυασμούς χαμηλών / υψηλών σημάτων, οι οποίοι διαφέρουν ανάλογα με την γωνία περιστροφής του άξονα ελέγχου. Ο άξονας ελέγχου αλλάζει τη θέση του διακόπτη εμβέλειας του κιβωτίου ταχυτήτων, ενεργοποιεί τη χειροκίνητη βαλβίδα και μετατρέπει την υδραυλική πίεση για να μεταφέρει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα εμπρός / προς τα πίσω / προς τα πίσω / προς τα πίσω. Το σήμα του διακόπτη εμβέλειας μετάδοσης χρησιμοποιείται για τον καθορισμό του χρονοδιαγράμματος μετατόπισης. Η τάση είναι υψηλή (5 V ή 12 V) στη Μονάδα Ελέγχου Ισχύος (PCM) όταν κάθε θέση διακόπτη εύρους μετάδοσης είναι ανοικτή και είναι χαμηλή (0 V) όταν κάθε διακόπτης είναι κλειστός. Εάν ο διακόπτης RVS είναι ΑΝΟΙΚΤΟ με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο R κατά τη μετατόπιση μεταξύ P, R και N, τότε ο διακόπτης RVS είναι ανοιχτός PCM ανιχνεύει βλάβη OPEN στο διακόπτη RVS και αποθηκεύεται ένας κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).2007 Τοποθεσία αισθητήρα Honda Odyssey