Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1801 Περιγραφή
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλή ή μεσαία ταχύτητα, η βαλβίδα ισχύος είναι πλήρως κλειστή. Υπό τις συνθήκες αυτές, το πραγματικό μήκος της θυρίδας αναρρόφησης είναι ισοδύναμο με το συνολικό μήκος της θυρίδας αναρρόφησης του συλλέκτη εισαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας εισαγωγής. Αυτή η μεγάλη θυρίδα αναρρόφησης παρέχει αυξημένη πρόσληψη αέρα, η οποία έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένη απόδοση αναρρόφησης και μεγαλύτερη παραγωγή ροπής.Η δεξαμενή υπερχείλισης και η μονόδρομη βαλβίδα παρέχονται. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) στέλνει το σήμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου συστήματος μεταβλητών αναθυμιάσεων (VIAS). Αυτό το σήμα εισάγει το κενό της πολλαπλής εισαγωγής στον ενεργοποιητή της βαλβίδας ισχύος και ως εκ τούτου ανοίγει τη βαλβίδα ισχύος σε δύο διόδους αναρρόφησης μαζί στον συλλέκτη.
Υπό αυτές τις συνθήκες, το πραγματικό μήκος θύρας είναι ισοδύναμο με το μήκος της θυρίδας αναρρόφησης που παρέχεται ανεξάρτητα για κάθε κύλινδρο. Αυτό το μικρότερο μήκος θύρας έχει ως αποτέλεσμα την αυξημένη απόδοση του κινητήρα με μειωμένη αντοχή στην αναρρόφηση υπό υψηλές ταχύτητες.