Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P181e Περιγραφή
Το συγκρότημα διακόπτη θέσης χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, που ονομάζεται επίσης συγκρότημα διακόπτη εσωτερικού τρόπου λειτουργίας, περιλαμβάνει δύο συρόμενα μεταγωγικά συγκροτήματα διακόπτη επιπέδου αίθουσας συνδεδεμένα στο σώμα βαλβίδας ελέγχου μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων Οι 9 εξόδους από τους διακόπτες υποδεικνύουν τη θέση που επιλέγεται από τον άξονα χειρισμού του κιβωτίου ταχυτήτων. Τέσσερις εξόδους (A, B, C, P) είναι είσοδοι επιλογής εύρους στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM). Πέντε εξόδους (R1, R2, D1, D2, S) είναι είσοδοι επιλογής κατεύθυνσης στη μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα. Τα σήματα εισόδου σειράς αντιπροσωπεύονται ως παράμετροι του εργαλείου σάρωσης TCM, Εσωτερικός διακόπτης λειτουργίας A, B, C και P. Τα σήματα εισόδου κατεύθυνσης αντιπροσωπεύονται από τις παραμέτρους του εργαλείου σάρωσης υβριδικής μονάδας ελέγχου, τον διακόπτη εσωτερικής λειτουργίας 2 - R1, R2, D1, D2 και S. Η τάση εισόδου στις μονάδες είναι υψηλή όταν ένας διακόπτης είναι ανοικτός και χαμηλός όταν ένας διακόπτης είναι κλειστός στη γη. Κάθε μονάδα ελέγχου τροφοδοτεί ανεξάρτητα τη δύναμη και τη γείωση στο αντίστοιχο συγκρότημα διακόπτη.Η μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα είναι εσωτερική στη μονάδα μετατροπέα ισχύος, συχνά αναφέρεται ως μονάδα μετατροπέα ισχύος κινητήρα γεννήτριας μετάδοσης κίνησης και δεν εξυπηρετείται ξεχωριστά.