Η πλεξούδα εσωτερικού τρόπου λειτουργίας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Εσωτερικό κύκλωμα διακοπτών λειτουργίας Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P1915 Περιγραφή
Ο μοχλός συγκράτησης χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων με το συγκρότημα διακόπτη θέσης άξονα ή το συγκρότημα του διακόπτη εσωτερικής λειτουργίας (IMS) είναι ένας ολισθαίνων διακόπτης επαφής συνδεδεμένος στο σώμα της βαλβίδας ελέγχου μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι 4 είσοδοι στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) από το διακόπτη υποδεικνύουν ποια θέση έχει επιλεγεί από τον άξονα χειρισμού του κιβωτίου ταχυτήτων. Η τάση εισόδου στο TCM είναι υψηλή όταν ο διακόπτης είναι ανοικτός και χαμηλός όταν ο διακόπτης είναι κλειστός στη γείωση. Η κατάσταση κάθε εισόδου εμφανίζεται στο εργαλείο σάρωσης ως IMS. Οι παράμετροι εισόδου IMS που αναπαρίστανται είναι το σήμα εμβέλειας μετάδοσης Α, το σήμα Β, το σήμα C και το σήμα