P1A69 BUICK - Μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας μνήμης τυχαίας προσπέλασης

Posted on
Συγγραφέας: Eugene Taylor
Ημερομηνία Δημιουργίας: 10 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 23 Οκτώβριος 2024
Anonim
P1A69 BUICK - Μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας μνήμης τυχαίας προσπέλασης - Auto-Κώδικες
P1A69 BUICK - Μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας μνήμης τυχαίας προσπέλασης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας (SGCM)
  • Η πλεξούδα της μονάδας ελέγχου εκκινητήρων / γεννήτριας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας ελέγχου εκκινητή / γεννήτριας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1a69 Buick Περιγραφή

    Ο σκοπός της μονάδας ισχύος βοηθητικού εξοπλισμού (APM), που είναι ενσωματωμένος στη μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας (SGCM), είναι ο έλεγχος της ποσότητας και της κατεύθυνσης της ροής ενέργειας μεταξύ των λεωφορείων 42 V DC και 14 V DC μέσω του APM, Μετατροπέας από 42 V DC σε 14 V DC. Όλες οι λειτουργίες APM θα εκτελούνται μόνο όταν είναι στη λειτουργία ενεργοποίησης. Το ρεύμα APM θα οριστεί ως το ρεύμα που ρέει μέσω των εξόδων. Η ισχύς APM είναι αμφίδρομη, με αρνητικό ρεύμα που αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση 14-42 και θετικό ρεύμα που αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση 42-14.

    Όταν η κατεύθυνση μετατροπής ισχύος APM έχει οριστεί σε τιμή από 42 V έως 14 V, η ενέργεια θα ρέει από το δίαυλο 42 V DC στο δίαυλο 14 V DC μέσω του APM. Όταν ζητηθεί η φόρτιση υπηρεσίας ή η εκκίνηση μετάβασης, η ενέργεια θα ρέει από το δίαυλο 14 V DC στο δίαυλο 42 V DC μέσω του APM. Όταν η κατεύθυνση μετατροπής ισχύος APM έχει οριστεί σε τιμή Off, το APM θα απενεργοποιηθεί και δεν καταναλώνει ή μεταφέρει καμία ενέργεια. Όταν η κατεύθυνση μετατροπής ισχύος APM έχει οριστεί σε τιμή Μη έγκυρη, η ενέργεια θα ρέει από το δίαυλο 42 V DC στο δίαυλο 14 V DC μέσω του APM.