P1A98 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα τάσης υβριδικού κυκλώματος αισθητήρα τάσης μπαταρίας εκκίνησης / γεννήτριας υψηλής τάσης

Posted on
Συγγραφέας: Eugene Taylor
Ημερομηνία Δημιουργίας: 12 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1A98 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα τάσης υβριδικού κυκλώματος αισθητήρα τάσης μπαταρίας εκκίνησης / γεννήτριας υψηλής τάσης - Auto-Κώδικες
P1A98 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα τάσης υβριδικού κυκλώματος αισθητήρα τάσης μπαταρίας εκκίνησης / γεννήτριας υψηλής τάσης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας (SGCM)
  • Η πλεξούδα εκκίνησης / γεννήτριας μονάδας ελέγχου (SGCM) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας ελέγχου εκκινητή / γεννήτρια (SGCM) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1a98 Περιγραφή Gmc

    Ο σκοπός της μονάδας ισχύος βοηθητικού εξοπλισμού (APM), που είναι ενσωματωμένος στη μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας (SGCM), είναι ο έλεγχος της ποσότητας και της κατεύθυνσης της ροής ενέργειας μεταξύ των κυκλωμάτων συνεχούς ρεύματος 42 V DC και 14 V μέσω του APM, Μετατροπέα συνεχούς ρεύματος από 42 V DC σε 14 V DC. Όλες οι λειτουργίες APM εκτελούνται μόνο όταν είναι στη λειτουργία ενεργοποίησης. Το ρεύμα APM ορίζεται ως το ρεύμα που ρέει μέσω των εξόδων. Το ρεύμα είναι αμφίδρομο, με αρνητικό ρεύμα που αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση 14-42 βολτ και θετικό ρεύμα που αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση 42-14 βολτ.

    Η μονάδα ελέγχου εκκίνησης / γεννήτριας (SGCM) ελέγχει 2 λειτουργίες σε αυτούς τους κωδικούς DTC. Η τάση συνεχούς ρεύματος μετατρέπεται σε τριφασική ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος στη διεπαφή ηλεκτρικής μηχανής. Σε αυτή την περίπτωση, η ενέργεια ρέει από 36 volt σε φάση1, φάση2 και φάση3. Η δεύτερη περίπτωση παράγει, όπου η τριφασική ισχύς AC χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας 36 volt. Σε αυτή την περίπτωση, η ροή ενέργειας από φάση1, φάση2 και φάση3 σε 36 βολτ.