P1AC6 - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου κινητήρα μονάδας ελέγχου 1

Posted on
Συγγραφέας: Eugene Taylor
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1AC6 - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου κινητήρα μονάδας ελέγχου 1 - Auto-Κώδικες
P1AC6 - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου κινητήρα μονάδας ελέγχου 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ισχύος ισχύος γεννήτριας κινητήρα (PIM)
  • Η πλεξούδα μονάδας ελέγχου ηλεκτροκινητήρα μετατροπέα ισχύος μετατροπέα κινητήρα (PIM) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Η κυκλική μονάδα ελέγχου κυκλώματος ισχύος μετατροπέα ισχύος κινητήρα (PIM) κινητήρα έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Εάν έχουν οριστεί κωδικοί P0335 ή P0336, διαγνώστε τους πριν από τη διάγνωση αυτού του κωδικού. Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1ac6 Περιγραφή

    Τα κυκλώματα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (CKP) αποτελούνται από ένα κύκλωμα αναφοράς 5 βολτ, κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης και κύκλωμα σήματος εξόδου. Ο αισθητήρας CKP είναι μια συσκευή ανίχνευσης ολοκληρωμένου κυκλώματος με εσωτερική μαγνητική προκατάληψη. Ο αισθητήρας ανιχνεύει αλλαγές μαγνητικής ροής των δοντιών και εγκοπές ενός τροχού επαναλήψεως 58 οδόντων στον στροφαλοφόρο άξονα. Κάθε δόντι στον τροχό ανάκτησης διαχωρίζεται σε απόσταση 60 οδόντων, με 2 δόντια που λείπουν για το κενό αναφοράς. Ο αισθητήρας CKP παράγει μια τάση συνεχούς ρεύματος ON / OFF διαφορετικής συχνότητας, με 58 παλμούς εξόδου ανά περιστροφή στροφαλοφόρου άξονα. Η συχνότητα της εξόδου του αισθητήρα CKP εξαρτάται από την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα. Ο αισθητήρας CKP αποστέλλει ένα ψηφιακό σήμα, το οποίο αντιπροσωπεύει μια εικόνα του τροχού επαναφοράς του στροφαλοφόρου, στην ECM καθώς κάθε δόντι στον τροχό περιστρέφεται πέρα ​​από τον αισθητήρα CKP. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί κάθε παλμό σήματος CKP για να καθορίσει την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και αποκωδικοποιεί το διάκενο αναφοράς του τροχού επαναλήψεως του στροφαλοφόρου για να προσδιορίσει τη θέση του στροφαλοφόρου. Αυτές οι πληροφορίες στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για την ταξινόμηση των συμβάντων χρονισμού ανάφλεξης και εκτόξευσης καυσίμου για τον κινητήρα. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί επίσης πληροφορίες εξόδου του αισθητήρα CKP για να προσδιορίσει τη σχετική θέση του στροφαλοφόρου άξονα στον εκκεντροφόρο άξονα, για να ανιχνεύσει τη διακοπή του κυλίνδρου και για να ελέγξει τον ενεργοποιητή CMP, αν είναι εξοπλισμένος.

    Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (MCM) 1 είναι επίσης συνδεδεμένη με το σήμα αισθητήρα CKP και τα κυκλώματα χαμηλής αναφοράς. Το MCM χρησιμοποιεί τις πληροφορίες εξόδου του αισθητήρα CKP για να καθορίσει τη θέση του στροφαλοφόρου του κινητήρα για να βοηθήσει στην ομαλή εκκίνηση του κινητήρα.


    P1AC6 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου της μονάδας ελέγχου P1AC6 BUICK
  • P1AC6 Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου θέσης μονάδας ελέγχου κινητήρα CADILLAC 1
  • P1AC6 CHEVROLET Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου κινητήρα μονάδας ελέγχου 1
  • P1AC6 Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου κινητήρα μονάδας ελέγχου κινητήρα GMC
  • P1AC6 Κινητήρας SATURN Κινητήρας 1 Μονάδα ελέγχου Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου