P1AFE CHEVROLET - Απόδοση απενεργοποίησης μονάδας ελέγχου κινητήρα 2

Posted on
Συγγραφέας: Eugene Taylor
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1AFE CHEVROLET - Απόδοση απενεργοποίησης μονάδας ελέγχου κινητήρα 2 - Auto-Κώδικες
P1AFE CHEVROLET - Απόδοση απενεργοποίησης μονάδας ελέγχου κινητήρα 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική γεννήτρια κινητήρα οδήγησης
  • Η πλεξούδα γεννήτριας κινητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα κινητήρα γεννήτριας κινητήρα Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    Περιγραφή P1afe Chevrolet

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ισχύος μετατροπέα ισχύος (PIM) της γεννήτριας μοτέρ κίνησης περιέχει δύο μονάδες ελέγχου μοτέρ (MCM) και τη μονάδα ελέγχου υβριδικού κινητήρα (HPCM). Κάθε MCM χρησιμοποιεί την αντίστοιχη γεννήτρια κινητήρα μετάδοσης κίνησης βάσει του ΗPCM εντολές. Κάθε MCM ελέγχει την ταχύτητα, την κατεύθυνση και την ροπή εξαγωγής της αντίστοιχης γεννήτριας μοτέρ κίνησης μέσω της ενεργοποίησης ακολουθίας των τρανζίστορ μεταγωγής υψηλού ρεύματος που ονομάζονται διπολικά τρανζίστορ με μονωμένες πύλες (IGBTs). Κάθε γεννήτρια ηλεκτροκινητήρων λειτουργεί χρησιμοποιώντας τριφασικό ηλεκτρικό ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος (AC). Κάθε IGBT λειτουργεί μία μόνο φάση της γεννήτριας μοτέρ κίνησης. Κάθε φάση αναγνωρίζεται ξεχωριστά ως U, V και W. Κάθε MCM παρακολουθεί το ρεύμα κάθε φάσης για να ανιχνεύσει τις συνθήκες υπερέντασης PIM.

    Όταν ενεργοποιείται υψηλή τάση, κάθε MCM τροφοδοτεί την αντίστοιχη γεννήτρια μοτέρ κίνησης με αρκετό ρεύμα για να ενεργοποιήσει το μαγνητικό πεδίο ακόμα και όταν δεν απαιτείται ροπή γεννήτριας κινητήρα. Το MCM παρακολουθεί τους αισθητήρες ρεύματος φάσης για αυτό το ελάχιστο ρεύμα για να διασφαλίσει ότι τα κυκλώματα φάσης μοτέρ κίνησης λειτουργούν σωστά.