Η πλεξούδα αισθητήρα ιξώδους λαδιού είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Κύκλωμα αισθητήρα ιξώδους λαδιού κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P1c5f Περιγραφή Fiat
Η έξοδος από τον αισθητήρα ιξώδους στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) είναι ένα σήμα διαμόρφωσης πλάτους παλμού (PWM) που μεταφράζεται από το PCM σε τιμή ιξώδους. Όταν η θερμοκρασία του λαδιού είναι μεταξύ -25 ° C (-13 ° F) και -35 ° C (-31 ° F) PCM θα χρησιμοποιεί το σήμα από τον αισθητήρα ιξώδους για να καθορίσει το επίπεδο ιξώδους ελαίου. Αν το PCM καθορίζει ότι το ιξώδες λαδιού είναι πολύ χαμηλό (το λάδι είναι πάρα πολύ παχύ), το φως ανάφλεξης στην παύλα θα αναβοσβήνει και θα εμφανιστεί ένα μήνυμα κειμένου στο EVIC, το οποίο θα καθοδηγεί τον χειριστή να περιμένει να ξεκινήσει τον κινητήρα.