Κύκλωμα τροφοδοσίας 2 Volt 2 ανοικτό ή υψηλή αντίσταση
Κύκλωμα παροχής 5 volt 2 βραχυκυκλωμένο στη γείωση
Κύκλωμα παροχής 5 Volt 2 βραχυκυκλωμένο στην τάση
Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P1d5a Τζιπ Περιγραφή
Αυτό το διαγνωστικό έλεγχο ελέγχει για τις ηλεκτρικές βλάβες των τροφοδοτικών του αισθητήρα, της μονάδας αισθητήρα ή της καλωδίωσης σύνδεσης. Αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες μπορεί να περιλαμβάνουν βραχυκύκλωμα στη μπαταρία, βραχυκύκλωμα στη γείωση και ανοικτό κύκλωμα Υπάρχουν τρία διαφορετικά τροφοδοτικά αισθητήρα, τα οποία ονομάζονται VS1, VS2 και VS3, τα οποία παρέχονται από ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα εσωτερικά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM). Ο αισθητήρας θέσης 1ης-3ης θέσης ενεργοποιητή, ο αισθητήρας θέσης 5ης-RV ενεργοποιητή και ο περιττός αισθητήρας θέσης συμπλέκτη παρέχονται από το VS1. Ο αισθητήρας πίεσης συμπλέκτη, ο δεύτερος-4ος αισθητήρας θέσης ενεργοποιητή, ο 6ος αισθητήρας θέσης ενεργοποιητή και ο αισθητήρας θέσης επιλογής πύλης παρέχονται από το VS2. Ο αισθητήρας υδραυλικής πίεσης, οι περίεργοι αισθητήρες ταχύτητας συμπλέκτη και ο αισθητήρας θέσης στάθμευσης παρέχονται από το VS3. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος εκτελείται από το ολοκληρωμένο κύκλωμα σε κάθε τροφοδοτικό. Ο διαγνωστικός έλεγχος ελέγχει συνεχώς το αποτέλεσμα της εσωτερικής δοκιμής ολοκληρωμένου κυκλώματος, διαβάζοντας έναν εσωτερικό καταχωρητή μέσω διεπαφής επικοινωνίας SPI. Αν υποδεικνύει ηλεκτρική βλάβη σε τουλάχιστον μία από τις τρεις προμήθειες, τότε το διαγνωστικό πρόγραμμα θα προκαθορίσει σφάλμα στο TCM.