P1D5D CHRYSLER - Κύκλωμα αναφοράς 2 γείωσης αισθητήρα

Posted on
Συγγραφέας: John Pratt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 9 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1D5D CHRYSLER - Κύκλωμα αναφοράς 2 γείωσης αισθητήρα - Auto-Κώδικες
P1D5D CHRYSLER - Κύκλωμα αναφοράς 2 γείωσης αισθητήρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ανοικτό κύκλωμα γείωσης αισθητήρα αισθητήρα ή υψηλή αντίσταση
  • Κύκλωμα γείωσης του αισθητήρα Κατέβασμα σε τάση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1d5d Περιγραφή Chrysler

    Αυτός ο διαγνωστικός έλεγχος ελέγχει την απώλεια σύνδεσης της αναφοράς γείωσης αισθητήρα. Η κοινή γείωση παρέχεται σε όλους τους αισθητήρες από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) μέσω τριών διαφορετικών ακίδων σύνδεσης, που ονομάζονται GNDSENS1, GNDSENS2 και GNDSENS3. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το σύστημα συνεχίζει να λειτουργεί σωστά ακόμα και αν αποσυνδεθεί ένας από τους ακροδέκτες γείωσης, οι πιο κρίσιμοι αισθητήρες έχουν την αναφορά τους στο έδαφος συνδεδεμένο με το GNDSENS1 και το GNDSENS2, έτσι ώστε μόνο η απώλεια σύνδεσης και των δύο ακίδων να προκαλέσει απώλεια ικανότητας αλλαγής ταχύτητας. Αυτοί οι αισθητήρες είναι ο αισθητήρας θέσης επιλογής πύλης, οι περίεργοι αισθητήρες ταχύτητας συμπλέκτη, όλοι οι αισθητήρες θέσης του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων και ο αισθητήρας πίεσης συμπλέκτη. Ο περιττός αισθητήρας θέσης συμπλέκτη, ο αισθητήρας υδραυλικής πίεσης και ο αισθητήρας θέσης στάθμευσης έχουν αντ 'αυτού την αναφορά εδάφους συνδεδεμένη με το GNDSENS3. Όταν εντοπιστεί απώλεια σύνδεσης τόσο GNDSENS1 όσο και GNDSENS2 ή μόνο του GNDSENS3, το διαγνωστικό πρόγραμμα θα προκαθορίσει σφάλμα στο TCM.