P1D77 - I1 Πρόβλημα εμβέλειας αισθητήρα ρεύματος / απόδοσης

Posted on
Συγγραφέας: John Pratt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1D77 - I1 Πρόβλημα εμβέλειας αισθητήρα ρεύματος / απόδοσης - Auto-Κώδικες
P1D77 - I1 Πρόβλημα εμβέλειας αισθητήρα ρεύματος / απόδοσης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας ρεύματος I1
  • I1 Η πλεξούδα ρεύματος αισθητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • I1 Κακή ηλεκτρική σύνδεση κυκλώματος αισθητήρα ρεύματος
  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1d77 Περιγραφή

    Η μονάδα ελέγχου τάσης (VCU) ελέγχει την τάση και την ηλεκτρική ισχύ μεταξύ της μονάδας μπαταρίας και της μονάδας μετατροπέα ισχύος (MPI) κινητήρα (έλξη / γεννήτρια) σύμφωνα με την εντολή από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια). Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια) ανιχνεύει ρεύμα από τον αισθητήρα ρεύματος I1 (πρωτογενές πλευρικό ρεύμα) εντός της VCU για την προστασία της εσωτερικής συσκευής μεταγωγής και του αντιδραστήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια) ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει ένα ΚΒΔΕ όταν η διαφορά της διαφοράς με το ρεύμα εξόδου VCU είναι ίση ή μεγαλύτερη από το προδιαγραφόμενο ρεύμα συνεχώς για τον προκαθορισμένο χρόνο ή περισσότερο, ενώ λειτουργεί με μικρή διαφορά στην τάση μεταξύ του Είσοδος και έξοδος VCU.


    P1D77 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • P1D77 ACURA I1 Πρόβλημα εύρους / απόδοσης αισθητήρα ρεύματος
  • P1D77 HONDA I1 Πρόβλημα εύρους ρεύματος αισθητήρα / απόδοσης