Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1d7a Περιγραφή Honda
Η μονάδα μετατροπέα ισχύος κινητήρα (MPI) (έλξη / γεννήτρια) και η μονάδα ελέγχου τάσης (VCU) ψύχονται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (έλξη) η οποία λειτουργεί την αντλία ψύξης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ηλεκτρικού κινητήρα για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου και της θερμοκρασίας διαφόρων εξαρτημάτων και στέλνει αίτημα για λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Δεδομένου ότι η θερμοκρασία του αντιδραστήρα και η θερμοκρασία IGBT γίνονται σχεδόν πανομοιότυπες αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα όταν έχει ψυχθεί επαρκώς, η μονάδα ελέγχου κινητήρα (έλξη) ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει έναν ΚΒΔΕ όταν η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του αντιδραστήρα και της θερμοκρασίας IGBT ίση ή μεγαλύτερη από την προκαθορισμένη τιμή συνεχώς για τον προκαθορισμένο χρόνο ή περισσότερο.