P1D7C HONDA - Εύρος αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδραστήρα / πρόβλημα απόδοσης υψηλό

Posted on
Συγγραφέας: John Pratt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Ενδέχεται 2024
Anonim
P1D7C HONDA - Εύρος αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδραστήρα / πρόβλημα απόδοσης υψηλό - Auto-Κώδικες
P1D7C HONDA - Εύρος αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδραστήρα / πρόβλημα απόδοσης υψηλό - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αντιδραστήρα
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδραστήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδραστήρα κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (έλξη) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1d7c Περιγραφή Honda

    Η μονάδα μετατροπέα ισχύος κινητήρα (MPI) (έλξη / γεννήτρια) και η μονάδα ελέγχου τάσης (VCU) ψύχονται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (έλξη) η οποία λειτουργεί την αντλία ψύξης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ηλεκτρικού κινητήρα για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου και της θερμοκρασίας διαφόρων εξαρτημάτων και στέλνει αίτημα για λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (έλξη) παρακολουθεί τη θερμοκρασία του αντιδραστήρα στην VCU και ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει έναν ΚΒΔΕ όταν η θερμοκρασία του αντιδραστήρα είναι ίση ή μεγαλύτερη από την προκαθορισμένη τιμή συνεχώς για τον προκαθορισμένο χρόνο.