P1D8A HONDA - Άνοιγμα γραμμής πόρτας μονάδας ελέγχου κινητήρα γεννήτριας

Posted on
Συγγραφέας: John Pratt
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1D8A HONDA - Άνοιγμα γραμμής πόρτας μονάδας ελέγχου κινητήρα γεννήτριας - Auto-Κώδικες
P1D8A HONDA - Άνοιγμα γραμμής πόρτας μονάδας ελέγχου κινητήρα γεννήτριας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λάθος κινητήρας γεννήτριας
  • Γεννήτρια Η πλεξούδα κινητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα κινητήρα του κυκλώματος ηλεκτρικού κινητήρα
  • Λανθασμένη μονάδα μετατροπέα ισχύος μοτέρ (MPI)
  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1d8a Περιγραφή Honda

    Ένα ανοικτό στο καλώδιο κίνησης πύλης, μια βλάβη OFF της μονάδας μετατροπέα ισχύος κινητήρα (MPI) (γεννήτρια), ανοιχτή στη γραμμή τριών φάσεων, ανοικτή στο καλώδιο τροφοδοσίας του κινητήρα γεννήτριας ή ανοικτή στο μοτέρ γεννήτριας το πηνίο προκαλεί απόκλιση από την τιμή ροπής στόχου του κινητήρα της γεννήτριας. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα (γεννήτρια) ανιχνεύει αυτές τις βλάβες του συστήματος παρακολουθώντας κάθε αλλαγή ρεύματος φάσης.

    Η εμφάνιση του ανοίγματος στο καλώδιο κίνησης της πύλης, η γραμμή καλωδίου τροφοδοσίας του κινητήρα ή η βλάβη OFF της μονάδας MPI (γεννήτρια) προκαλεί μείωση της εισροής ή της εκροής του ρεύματος της αποτυχημένης φάσης (η εισροή μειώνεται σε περίπτωση ανοίγματος και εκροής υψηλής πλευράς μειώνεται σε περίπτωση ανοικτής πλευράς χαμηλής πλευράς) προκαλώντας παραμόρφωση του ρεύματος από τις άλλες δύο φάσεις. Ως αποτέλεσμα, η απόκλιση μεταξύ του ρεύματος φάσης στόχου και του πραγματικού ρεύματος φάσης αυξάνεται σημαντικά. Η βλάβη εντοπίζεται σύμφωνα με την απόκλιση του ρεύματος φάσης.