P1EBF GMC - Υβριδικός / ηλεκτροβαλβικός διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών μπαταρίας κλειστός

Posted on
Συγγραφέας: Tamara Smith
Ημερομηνία Δημιουργίας: 27 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 23 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1EBF GMC - Υβριδικός / ηλεκτροβαλβικός διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών μπαταρίας κλειστός - Auto-Κώδικες
P1EBF GMC - Υβριδικός / ηλεκτροβαλβικός διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών μπαταρίας κλειστός - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας
  • Η πλεξούδα της μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1ebf Περιγραφή Gmc

    Η μπαταρία υβριδικών / EV περιέχει 5 επαφές υψηλής τάσης και 2 τρανζίστορ. Οι επαφές υψηλής τάσης και τα τρανζίστορ επιτρέπουν τη σύνδεση των μπαταριών συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης με το όχημα ή την ασφαλή συγκράτηση του συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης εντός του συγκροτήματος της υβριδικής / ηλεκτρικής μπαταρίας EV. Οι 5 επαφές υψηλής τάσης αποτελούνται από έναν κύριο θετικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον κύριο αρνητικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον φορτιστή υψηλής τάσης υψηλής τάσης, τον αρνητικό επαγωγέα υψηλής τάσης και τον επαφέα υψηλής τάσης πολλαπλών λειτουργιών. Τα 2 τρανζίστορ αποτελούνται από τρανζίστορ προφόρτισης και τρανζίστορ θέρμανσης. Οι επαφές και τα τρανζίστορ κλείνουν και ανοίγουν σε μια συγκεκριμένη ακολουθία που ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα υβριδικής / EV 2. Η μονάδα ελέγχου υβριδικού / ηλεκτροκινητήρα 2 EV / EV παρέχει τάση στο κύκλωμα ελέγχου για τους επαγωγείς / τρανζίστορ υψηλής τάσης. Η γείωση παρέχεται μέσω της γείωσης του κελύφους.