P2067 CHEVROLET - Κύκλωμα αισθητήρα στάθμης καυσίμου «B» Χαμηλό

P2067 Περιγραφή Chevrolet

Για κανονικό αμόλυβδη καύσιμο, η μονάδα ECM παρακολουθεί ένα σταθερό σήμα. Όταν το όχημα έχει αιθανόλη περίπου 20% ή μεγαλύτερη για εφαρμογές Ε85, η μονάδα ECM ελέγχει ένα σήμα κύκλου παλμών όπου παρακολουθεί το σήμα και υπολογίζει το ποσοστό στάθμης καυσίμου μόνο κατά τη διάρκεια του παλμού περίπου 100 ms.

Εφαρμογές μεμονωμένων δεξαμενών καυσίμου

Για μία μόνο εφαρμογή δεξαμενής, ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου αλλάζει αντίσταση σε απόκριση της στάθμης καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα στάθμης καυσίμου και τον τύπο καυσίμου για να καθορίσει τη στάθμη καυσίμου.

Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι γεμάτη, η αντίσταση του αισθητήρα είναι χαμηλή και η ECM ανιχνεύει χαμηλή τάση σήματος. Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι κενή, η αντίσταση του αισθητήρα είναι υψηλή και η μονάδα ECM ανιχνεύει υψηλή τάση σήματος. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα στάθμης καυσίμου για να υπολογίσει το ποσοστό του υπόλοιπου καυσίμου στη δεξαμενή. Η μονάδα ECM αποστέλλει το ποσοστό στάθμης καυσίμου μέσω του κυκλώματος σειριακών δεδομένων στο ταμπλό οργάνων προκειμένου να ελέγξει το περιτύπωμα καυσίμου.

Εφαρμογές δεξαμενής διπλού καυσίμου

Ο πρωτεύων αισθητήρας στάθμης καυσίμου και η δευτερεύουσα αντίσταση αλλαγής αισθητήρα στάθμης καυσίμου βασίζονται στη στάθμη καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί τα κυκλώματα σήματος του κύριου αισθητήρα στάθμης καυσίμου και του δευτερεύοντος αισθητήρα στάθμης καυσίμου για να καθορίσει τη στάθμη καυσίμου. Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι γεμάτη, οι αντιστάσεις και των δύο αισθητήρων στάθμης καυσίμου είναι χαμηλές και η μονάδα ECM ανιχνεύει χαμηλή τάση σήματος τόσο στα κυκλώματα σήματος του αισθητήρα πρωτογενούς στάθμης καυσίμου όσο και στον δευτερεύοντα αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Όταν η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια, οι αντιστάσεις των αισθητήρων στάθμης καυσίμου είναι υψηλές και η μονάδα ECM ανιχνεύει υψηλή τάση σήματος. Η μονάδα ECM χρησιμοποιεί τα κυκλώματα σήματος του αισθητήρα πρωτογενούς στάθμης καυσίμου και του δευτερεύοντος αισθητήρα στάθμης καυσίμου, προκειμένου να υπολογίσει το ποσοστό του υπόλοιπου καυσίμου στη δεξαμενή. Η μονάδα ECM αποστέλλει το ποσοστό στάθμης καυσίμου μέσω του κυκλώματος σειριακών δεδομένων στο ταμπλό οργάνων προκειμένου να ελέγξει το περιτύπωμα καυσίμου.