Η τρανζίστορ του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2 του κυκλώματος αισθητήρα 1 παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
Διαρροές καυσαερίων
Υπερβολική συσσώρευση σωματιδίων στον αισθητήρα Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Περιγραφή P2083
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρακολουθεί συνεχώς τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων (EGTS) για τη σωστή συνέχεια του κυκλώματος και τις υψηλές τιμές εκτός περιοχής. Το EGTS βρίσκεται μπροστά από τον Καταλύτη Οξειδώσεως του Πετρελαίου (DOC) ή / και μπροστά από το Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF). Το EGTS ανιχνεύει τη θερμοκρασία των καυσαερίων και το μετατρέπει σε τάση και τροφοδοτεί πίσω στο PCM με το σήμα τάσης για τον έλεγχο των συνθηκών του κινητήρα για την αποτελεσματική μείωση των εκπομπών. ο PCM ορίζει τον κωδικό OBDII P2083 όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων είναι εκτός προδιαγραφών του εργοστασίου.