Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P2096 Περιγραφή Acura
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) / Μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύει την περιεκτικότητα σε οξυγόνο στο καυσαέριο από τον αισθητήρα αέρα / καυσίμου (αισθητήρας 1) και χρησιμοποιεί τον έλεγχο ανατροφοδότησης πριν από τον θερμαινόμενο καταλυτικό μετατροπέα τριών καναλιών (WU-TWC) για να φέρει τον λόγο αέρα / καυσίμου στο μείγμα αέρα / καυσίμου κοντά στην αναλογία στόχου αέρα / καυσίμου. Ο λόγος στόχου αέρα / καυσίμου ρυθμίζεται από τον δευτερεύοντα αισθητήρα θερμαινόμενου οξυγόνου (δευτερεύων αισθητήρας HO2S (αισθητήρας 2)) έτσι ώστε να βελτιστοποιείται η αναλογία αέρα / καυσίμου στο WU-TWC. Όταν ο αισθητήρας A / F δεν μπορεί να μετρήσει κανονικά τη σχέση αέρα / καυσίμου στα καυσαέρια, εμφανίζεται ένα κενό μεταξύ του πραγματικού λόγου αέρα / καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, το κενό προκαλεί απόκλιση στον έλεγχο στόχου αέρα / καυσίμου (μετά από WU-TWC) που καθορίζεται από τον δευτερεύοντα αισθητήρα HO2. Εάν η απόκλιση υπερβαίνει ένα όριο, το ECM/PCM ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει ένα ΚΒΔΕ.