P2100 2009 FORD FUSION - Κύκλωμα κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας γκαζιού ανοιχτό

Posted on
Συγγραφέας: Morris Wright
Ημερομηνία Δημιουργίας: 25 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 23 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2100 2009 FORD FUSION - Κύκλωμα κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας γκαζιού ανοιχτό - Auto-Κώδικες
P2100 2009 FORD FUSION - Κύκλωμα κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας γκαζιού ανοιχτό - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικό μοτέρ ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας
  • Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας είναι ανοιχτό
  • Έλεγχος ενεργοποιητή γκαζιού Κύκλωμα κινητήρα Κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Έχει ρυθμιστεί μια σημαία σφάλματος της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του συστήματος κίνησης (PCM), που δείχνει ότι το κύκλωμα του κινητήρα είναι ανοιχτό και μπορεί να χρειαστεί κύκλο με το κλειδί.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2100 2009 Περιγραφή Ford Fusion

    Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Υπάρχουν δύο σχέδια για το TAC, παράλληλα και εν σειρά. Ο παράλληλος σχεδιασμός έχει τον κινητήρα κάτω από την οπή παράλληλο προς τον άξονα της πλάκας. Το περίβλημα του κινητήρα είναι ενσωματωμένο στο κύριο περίβλημα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός έχει ξεχωριστό περίβλημα κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό ελατήριο και στα δύο σχέδια για να επιστρέψει η πλάκα πεταλούδας σε προκαθορισμένη θέση. Η προεπιλεγμένη θέση είναι συνήθως γωνία γκαζιού 7 έως 8 μοίρες από τη γωνία σκληρού τερματισμού. Η κλειστή θέση της κλειστής πεταλούδας γκαζιού εμποδίζει τη σύνδεση του γκαζιού στην οπή. Αυτή η ρύθμιση σκληρού σταματήματος δεν ρυθμίζεται και έχει ρυθμιστεί ώστε να έχει ως αποτέλεσμα μικρότερη ροή αέρα από την ελάχιστη ροή αέρα του κινητήρα που απαιτείται στο ρελαντί.