P2104 2010 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας αναγκαστικής αδράνειας

Posted on
Συγγραφέας: Morris Wright
Ημερομηνία Δημιουργίας: 27 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2104 2010 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας αναγκαστικής αδράνειας - Auto-Κώδικες
P2104 2010 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας αναγκαστικής αδράνειας - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός έλεγχος ενεργοποιητή γκαζιού (TAC)
  • Η πλεξούδα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ο κωδικός P2104 είναι μόνο ενημερωτικός κώδικας και μπορεί να οριστεί σε συνδυασμό με έναν αριθμό άλλων κωδικών που προκαλούν τη διαχείριση των επιπτώσεων κατάστασης αποτυχίας (FMEM). Εάν υπάρχουν άλλοι κωδικοί, διαγνώστε πρώτα τους άλλους κωδικούς. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός P2104 είναι μόνο ενημερωτικός κώδικας και μπορεί να οριστεί σε συνδυασμό με έναν αριθμό άλλων κωδικών που προκαλούν τη διαχείριση των επιπτώσεων κατάστασης αποτυχίας (FMEM).

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2104 2010 Περιγραφή της Ford Fusion

    Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Υπάρχουν δύο σχέδια για το TAC, παράλληλα και εν σειρά. Ο παράλληλος σχεδιασμός έχει τον κινητήρα κάτω από την οπή παράλληλο προς τον άξονα της πλάκας. Το περίβλημα του κινητήρα είναι ενσωματωμένο στο κύριο περίβλημα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός έχει ξεχωριστό περίβλημα κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό ελατήριο και στα δύο σχέδια για να επιστρέψει η πλάκα πεταλούδας σε προκαθορισμένη θέση. Η προεπιλεγμένη θέση είναι συνήθως γωνία γκαζιού 7 έως 8 μοίρες από τη γωνία σκληρού τερματισμού. Η κλειστή θέση της κλειστής πεταλούδας γκαζιού εμποδίζει τη σύνδεση του γκαζιού στην οπή. Αυτή η ρύθμιση σκληρού σταματήματος δεν ρυθμίζεται και έχει ρυθμιστεί ώστε να έχει ως αποτέλεσμα μικρότερη ροή αέρα από την ελάχιστη ροή αέρα του κινητήρα που απαιτείται στο ρελαντί. Ο κωδικός P2104 ρυθμίζεται όταν το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) βρίσκεται στη λειτουργία εκκίνησης σε κατάσταση λειτουργίας ανεπάρκειας (FMEM).