P2110 2007 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας - Δύναμη περιορισμένων σ.α.λ.

Posted on
Συγγραφέας: Morris Wright
Ημερομηνία Δημιουργίας: 28 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2110 2007 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας - Δύναμη περιορισμένων σ.α.λ. - Auto-Κώδικες
P2110 2007 FORD FUSION - Σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας - Δύναμη περιορισμένων σ.α.λ. - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα κινητήρα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC)
  • Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) Η πλεξούδα κινητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) Το κύκλωμα του κινητήρα έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα

    P2110 2007 Ford Fusion Περιγραφή

    Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Υπάρχουν δύο σχέδια για το TAC, παράλληλα και εν σειρά. Ο παράλληλος σχεδιασμός έχει τον κινητήρα κάτω από την οπή παράλληλο προς τον άξονα της πλάκας. Το περίβλημα του κινητήρα είναι ενσωματωμένο στο κύριο περίβλημα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός έχει ξεχωριστό περίβλημα κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό ελατήριο και στα δύο σχέδια για να επιστρέψει η πλάκα πεταλούδας σε προκαθορισμένη θέση. Η προεπιλεγμένη θέση είναι συνήθως γωνία γκαζιού 7 έως 8 μοίρες από τη γωνία σκληρού τερματισμού. Η κλειστή θέση της κλειστής πεταλούδας γκαζιού εμποδίζει τη σύνδεση του γκαζιού στην οπή. Αυτή η ρύθμιση σκληρού σταματήματος δεν ρυθμίζεται και έχει ρυθμιστεί ώστε να έχει ως αποτέλεσμα μικρότερη ροή αέρα από την ελάχιστη ροή αέρα του κινητήρα που απαιτείται στο ρελαντί. Ο κωδικός P2110 ρυθμίζεται όταν το σύστημα ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι στη λειτουργία διαχείρισης ανεπιθύμητων λειτουργιών (FMEM) με αναγκαστικά περιορισμένα RPM.