Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) Η πλεξούδα κινητήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) Το κύκλωμα του κινητήρα έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Η βαλβίδα πεταλούδας είναι κλειδωμένη κατά τη διάρκεια της παραγγελίας της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM)
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P2112 2009 Περιγραφή της Ford Fusion
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας (TAC) είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM). Υπάρχουν δύο σχέδια για το TAC, παράλληλα και εν σειρά. Ο παράλληλος σχεδιασμός έχει τον κινητήρα κάτω από την οπή παράλληλο προς τον άξονα της πλάκας. Το περίβλημα του κινητήρα είναι ενσωματωμένο στο κύριο περίβλημα. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός έχει ξεχωριστό περίβλημα κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα εσωτερικό ελατήριο και στα δύο σχέδια για να επιστρέψει η πλάκα πεταλούδας σε προκαθορισμένη θέση. Η προεπιλεγμένη θέση είναι συνήθως γωνία γκαζιού 7 έως 8 μοίρες από τη γωνία σκληρού τερματισμού. Η κλειστή θέση της κλειστής πεταλούδας γκαζιού εμποδίζει τη σύνδεση του γκαζιού στην οπή. Αυτή η ρύθμιση σκληρού σταματήματος δεν ρυθμίζεται και έχει ρυθμιστεί ώστε να έχει ως αποτέλεσμα μικρότερη ροή αέρα από την ελάχιστη ροή αέρα του κινητήρα που απαιτείται στο ρελαντί. Ο κωδικός P2112 τίθεται όταν η πλάκα γκαζιού είναι κάτω από την εντολή.