P2178 BUICK - Σύστημα κοπής καυσίμου εμπλουτισμένο στην κρουαζιέρα ή την επιτάχυνση

Posted on
Συγγραφέας: Christy White
Ημερομηνία Δημιουργίας: 11 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2178 BUICK - Σύστημα κοπής καυσίμου εμπλουτισμένο στην κρουαζιέρα ή την επιτάχυνση - Auto-Κώδικες
P2178 BUICK - Σύστημα κοπής καυσίμου εμπλουτισμένο στην κρουαζιέρα ή την επιτάχυνση - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Υψηλή πίεση καυσίμου
  • Διαρροή εγχυτήρα καυσίμου ή ρυθμιστή πίεσης
  • Αποτυχημένος αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF) Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε έναν πλούσιο λόγο αέρα / καυσίμου

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2178 Περιγραφή Buick

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει το σύστημα μέτρησης αέρα / καυσίμου για να παρέχει τον καλύτερο δυνατό συνδυασμό οδηγικής ικανότητας, οικονομίας καυσίμου και ελέγχου εκπομπών. Η παροχή καυσίμου ελέγχεται διαφορετικά κατά τη διάρκεια του ανοικτού βρόχου και του κλειστού βρόχου. Κατά τη διάρκεια του ανοικτού βρόχου, το ECM καθορίζει την παροχή καυσίμου με βάση σήματα αισθητήρα χωρίς είσοδο αισθητήρα οξυγόνου (HO2S). Κατά τη διάρκεια του κλειστού βρόχου, το ECM προσθέτει εισόδους HO2S για τον υπολογισμό των ρυθμίσεων προσαρμογής καυσίμου μικρής και μεγάλης διάρκειας (FT). Εάν το HO2S υποδεικνύει μια κατάσταση χαμηλής πίεσης, οι τιμές ρύθμισης του καυσίμου θα είναι πάνω από 0 τοις εκατό. Εάν το HO2S υποδεικνύει πλούσια συνθήκη, οι τιμές FT θα είναι κάτω από το 0%. Οι βραχυπρόθεσμες τιμές FT αλλάζουν ταχύτατα ως απόκριση στα σήματα τάσης HO2S. Ο μακροπρόθεσμος FT κάνει χονδροειδείς ρυθμίσεις για να διατηρηθεί η αναλογία αέρα / καυσίμου 14,7: 1.