Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P2187 Μίνι περιγραφή
Προκειμένου να εξασφαλιστεί ο καλύτερος δυνατός συνδυασμός οδηγιμότητας, οικονομίας καυσίμου και ελέγχου εκπομπών, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) χρησιμοποιεί ένα σύστημα μέτρησης αέρα / καυσίμου κλειστού βρόχου. ο PCM παρακολουθεί την τάση σήματος HO2S και ρυθμίζει την παροχή καυσίμου με βάση τον έλεγχο καυσίμου κλειστού βρόχου. Οι μεταβολές στην παροχή καυσίμου θα υποδεικνύονται από τις μακροπρόθεσμες και βραχυπρόθεσμες τιμές ρύθμισης του καυσίμου. Η ιδανική τιμή ρύθμισης καυσίμου είναι περίπου 0%. ο PCM θα προσθέσει καύσιμο όταν το σήμα HO2S υποδεικνύει μια κατάσταση άπαχο. Το πρόσθετο καύσιμο υποδεικνύεται από τιμές ρύθμισης του καυσίμου που υπερβαίνουν το 0%. ο PCM θα μειώσει το καύσιμο όταν το σήμα HO2S υποδεικνύει πλούσια κατάσταση. Η μείωση του καυσίμου υποδεικνύεται από τις τιμές ρύθμισης του καυσίμου κάτω από το 0%. Ο DTC που σχετίζεται με την καύση του καυσίμου θα ρυθμιστεί όταν το ποσό φτάσει σε υπερβολικά επίπεδα λόγω μιας άπαχου ή πλούσιας κατάστασης.