P2195 2005 TOYOTA HIGHLANDER - Σήμα αισθητήρα αέρα / καυσίμου οξυγόνου Stuck Lean Bank 1 Αισθητήρας 1

Posted on
Συγγραφέας: Christy White
Ημερομηνία Δημιουργίας: 12 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2195 2005 TOYOTA HIGHLANDER - Σήμα αισθητήρα αέρα / καυσίμου οξυγόνου Stuck Lean Bank 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες
P2195 2005 TOYOTA HIGHLANDER - Σήμα αισθητήρα αέρα / καυσίμου οξυγόνου Stuck Lean Bank 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας τράπεζας αισθητήρα αέρα 1 / αισθητήρα καυσίμου 1
  • Τράπεζα αισθητήρα αέρα / καυσίμου οξυγόνου 1 Η πλεξούδα αισθητήρα 1 είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα αέρα / καυσίμου οξυγόνου 1 Ο αισθητήρας 1 παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική αναμετάδοση EFI
  • Ελαττωματικός εγχυτήρας
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P2195 υποδεικνύει μια δυσλειτουργία που σχετίζεται με την τράπεζα 1 του κυκλώματος αισθητήρα A / F.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

    P2195 2005 Toyota Highlander Περιγραφή

    Ο αισθητήρας αναλογίας καυσίμου αέρα (A / F) παρέχει τάση εξόδου περίπου ίση με την υπάρχουσα αναλογία αέρα-καυσίμου.

    Η τάση εξόδου του αισθητήρα A / F χρησιμοποιείται για την παροχή ανατροφοδότησης για την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για τον έλεγχο της σχέσης αέρα-καυσίμου.

    Με την έξοδο αισθητήρα A / F, το ECM μπορεί να καθορίσει την απόκλιση από τη στοιχειομετρική αναλογία αέρα-καυσίμου και να ελέγξει τον κατάλληλο χρόνο έγχυσης. Αν ο αισθητήρας A / F δεν λειτουργεί σωστά, το ECM δεν είναι σε θέση να ελέγξει με ακρίβεια τον λόγο αέρα / καυσίμου.

    Ο αισθητήρας A / F είναι εξοπλισμένος με θερμαντήρα που θερμαίνει το στοιχείο ζιρκονίας. Ο θερμαντήρας ελέγχεται επίσης από το ECM. Όταν ο όγκος του αέρα εισαγωγής είναι χαμηλός (η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι χαμηλή), το ρεύμα ρέει στον θερμαντήρα, ο οποίος θερμαίνει τον αισθητήρα για να διευκολύνει την ανίχνευση της ακριβούς συγκέντρωσης οξυγόνου.

    Ο αισθητήρας A / F είναι επίπεδης. Σε σύγκριση με συμβατικό τύπο, οι αισθητήρες και τα μέρη του θερμαντήρα είναι στενότεροι. Επειδή η θερμότητα του θερμαντήρα διεξάγεται μέσω της αλουμίνας σε ζιρκονία (του τμήματος αισθητήρα), η ενεργοποίηση του αισθητήρα επιταχύνεται.