P2195 MAZDA - Προηγούμενο O2 που δεν αλλάζει RF Stuck Lean

Posted on
Συγγραφέας: Marcus Baldwin
Ημερομηνία Δημιουργίας: 16 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2195 MAZDA - Προηγούμενο O2 που δεν αλλάζει RF Stuck Lean - Auto-Κώδικες
P2195 MAZDA - Προηγούμενο O2 που δεν αλλάζει RF Stuck Lean - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική μπροστινή θερμαινόμενη τράπεζα αισθητήρων οξυγόνου 1
  • Η πλεξούδα τραπεζοειδούς θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Μπροστά κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου θερμαινόμενου κυκλώματος 1 κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ακατάλληλη πίεση καυσίμου
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου
  • Οι διαρροές αέρα εισαγωγής ενδέχεται να είναι ελαττωματικές
  • Διαρροές κενού Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

    P2195 Περιγραφή Mazda

    Ο εμπρόσθιος θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (ή ο αισθητήρας O2 1) τοποθετείται στην πολλαπλή εξαγωγής. Ανιχνεύει την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια σε σύγκριση με τον εξωτερικό αέρα. Ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 1 έχει έναν σωλήνα κλειστού άκρου από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Το σήμα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). ο ECM ρυθμίζει τη διάρκεια του παλμού ψεκασμού για να επιτευχθεί ο ιδανικός λόγος αέρα / καυσίμου. Η ιδανική σχέση αέρα-καυσίμου συμβαίνει κοντά στη ριζική αλλαγή από 1V σε 0V.