P2237 HYUNDAI - Κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα αισθητήρα Ο2 / Ανοιχτή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1

Posted on
Συγγραφέας: Marcus Baldwin
Ημερομηνία Δημιουργίας: 19 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 19 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2237 HYUNDAI - Κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα αισθητήρα Ο2 / Ανοιχτή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες
P2237 HYUNDAI - Κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα αισθητήρα Ο2 / Ανοιχτή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας 1 αισθητήρα θερμοκρασίας αισθητήρα οξυγόνου 1
  • Θερμαινόμενη τράπεζα αισθητήρα οξυγόνου 1 Η πλεξούδα αισθητήρα 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Θερμαινόμενο κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου 1 Κύκλωμα αισθητήρα 1 κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση

    P2237 Περιγραφή Hyundai

    Ο γραμμικός αισθητήρας O2 είναι τοποθετημένος στην μπροστινή πλευρά του καταλυτικού μετατροπέα (καταλυτικός μετατροπέας προθέρμανσης) ή στον μπροστινό σωλήνα εξαγωγής. Ανιχνεύει ένα ευρύ φάσμα αναλογιών αέρα / καυσίμου στα καυσαέρια από τις πλούσιες σε άπαχες περιοχές. Αυτός ο γραμμικός αισθητήρας O2 παράγει ρεύμα που αντιστοιχεί σε συγκεκριμένο λόγο αέρα / καυσίμου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί αυτό το σήμα και καθορίζει εάν το μίγμα αέρα / καυσίμου είναι πλούσιο ή άπαχο. ο ECM παρακολουθεί συνεχώς τον γραμμικό αισθητήρα Ο2 και αυξάνει ή μειώνει τη διάρκεια της έγχυσης καυσίμου χρησιμοποιώντας αυτό το σήμα. Αυτό ονομάζεται λειτουργία ελέγχου καυσίμου κλειστού βρόχου.