P2239 Κύκλωμα ελέγχου θετικού ρεύματος αισθητήρα MERCURY - αισθητήρα O2 Υψηλή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1

Posted on
Συγγραφέας: Marcus Baldwin
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2239 Κύκλωμα ελέγχου θετικού ρεύματος αισθητήρα MERCURY - αισθητήρα O2 Υψηλή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες
P2239 Κύκλωμα ελέγχου θετικού ρεύματος αισθητήρα MERCURY - αισθητήρα O2 Υψηλή τράπεζα 1 Αισθητήρας 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματική μπροστινή θερμαινόμενη τράπεζα αισθητήρων οξυγόνου 1
  • Η πλεξούδα τραπεζοειδούς θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Μπροστά θερμαινόμενο κύκλωμα αισθητήρα οξυγόνου Τράπεζα 1 κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2239 Περιγραφή υδραργύρου

    Το μπροστινο Αισθητήρας οξυγόνου (Αισθητήρας Ο2) τοποθετείται στην πολλαπλή εξαγωγής. Ανιχνεύει την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια σε σύγκριση με τον εξωτερικό αέρα. Ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 1 έχει έναν σωλήνα κλειστού άκρου από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Το σήμα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). ο ECM ρυθμίζει τη διάρκεια του παλμού ψεκασμού για να επιτευχθεί ο ιδανικός λόγος αέρα / καυσίμου. Η ιδανική σχέση αέρα-καυσίμου συμβαίνει κοντά στη ριζική αλλαγή από 1V σε 0V.