Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P2270 Kia Περιγραφή
Ο πίσω αισθητήρας οξυγόνου τοποθετείται στην πίσω πλευρά του καταλυτικού μετατροπέα (καταλυτικός μετατροπέας προθέρμανσης) ή στον οπίσθιο σωλήνα εξαγωγής, ο οποίος είναι σε θέση να ανιχνεύει την αποδοτικότητα του καταλύτη. Ο οπίσθιος θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) παράγει τάση μεταξύ 0V και 1V. Αυτός ο πίσω αισθητήρας οξυγόνου που χρησιμοποιείται για την εκτίμηση της ικανότητας αποθήκευσης οξυγόνου. Εάν ένας καταλύτης έχει καλές ιδιότητες μετατροπής, οι διακυμάνσεις οξυγόνου εξομαλύνονται από την ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου του καταλύτη. Εάν η μετατροπή που παρέχεται από τον καταλύτη είναι χαμηλή λόγω γήρανσης, δηλητηρίασης ή λανθασμένης ψύξης, τότε οι διακυμάνσεις οξυγόνου είναι παρόμοιες με τα σήματα από τον μπροστινό αισθητήρα οξυγόνου.