Auto-Κώδικες

P2271 SATURN - Σήμα HO2S Stuck Rich Bank 1 Αισθητήρας 2

Posted on
Συγγραφέας: Janice Evans
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Ενδέχεται 2024
Anonim
How to Check and Replace an Oxygen Sensor (Air Fuel Ratio Sensor)
Βίντεο: How to Check and Replace an Oxygen Sensor (Air Fuel Ratio Sensor)

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη τράπεζα αισθητήρων οπισθίου θερμαινόμενου οξυγόνου 1
  • Η πλεξούδα οπίσθιου θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου Bank 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Η τράπεζα 1 του κυκλώματος αισθητήρα οξυγόνου πίσω θερμαινόμενου κυκλώματος έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Διαρροές καυσαερίων
  • Ακατάλληλη πίεση καυσίμου
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανίχνευσε ότι ο αισθητήρας HO2S12 έχει αναφέρει μια πλούσια συνθήκη για παρατεταμένο χρονικό διάστημα κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής διείσδυσης

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
  • Υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση

    P2271 Περιγραφή του Κρόνου

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρέχει τάση περίπου 450 mV μεταξύ των κυκλωμάτων σήματος υψηλού και χαμηλού σήματος HO2S. Ο αισθητήρας οξυγόνου μεταβάλλει την τάση σε μια περιοχή από περίπου 1.000 mV όταν η εξάτμιση είναι πλούσια, κάτω από περίπου 10 mV όταν η εξάτμιση είναι άπαχη.

    ο PCM παρακολουθεί και αποθηκεύει τις πληροφορίες τάσης αισθητήρα οξυγόνου (HO2S). ο PCM αξιολογεί τα δείγματα τάσης HO2S προκειμένου να καθορίσει το χρονικό διάστημα που η τάση του HO2S ήταν εκτός εύρους. ο PCM συγκρίνει τα αποθηκευμένα δείγματα τάσης HO2S που λαμβάνονται σε κάθε περίοδο δειγματοληψίας και καθορίζει αν η πλειονότητα των δειγμάτων είναι εκτός της περιοχής λειτουργίας.