P2288 - Η πίεση ελέγχου του ψεκαστήρα είναι πολύ υψηλή

Posted on
Συγγραφέας: Janice Evans
Ημερομηνία Δημιουργίας: 25 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P2288 - Η πίεση ελέγχου του ψεκαστήρα είναι πολύ υψηλή - Auto-Κώδικες
P2288 - Η πίεση ελέγχου του ψεκαστήρα είναι πολύ υψηλή - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ελέγχου ψεκασμού (ICP)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα πίεσης ελέγχου ψεκασμού (ICP) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης ελέγχου ψεκασμού (ICP) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P2288 Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρακολουθεί τον αισθητήρα πίεσης ελέγχου ψεκασμού (ICP). Ο κωδικός ρυθμίζει όταν το σήμα από τον αισθητήρα είναι εκτός προδιαγραφών του εργοστασίου και το PCM θα πάει σε έλεγχο ανοικτού βρόγχου της πίεσης ελέγχου έγχυσης (λειτουργεί από μια εκτιμώμενη πίεση ελέγχου έγχυσης).

    Ο αισθητήρας ICP είναι ένας μεταβλητός αισθητήρας χωρητικότητας ο οποίος, όταν τροφοδοτείται με ένα σήμα αναφοράς 5 volts από το PCM, παράγει ένα γραμμικό αναλογικό σήμα τάσης που υποδεικνύει την πίεση.

    Η κύρια λειτουργία του αισθητήρα ICP είναι να παράσχει ένα σήμα ανάδρασης για την ένδειξη της πίεσης της σιδηροτροχιάς έτσι ώστε το PCM con με εντολή του σωστού χρονισμού του εγχυτήρα και του πλάτους παλμού και της σωστής πίεσης ελέγχου της έγχυσης για την κατάλληλη παροχή καυσίμου σε όλες τις συνθήκες ταχύτητας και φορτίου.


    P2288 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες

  • P2288 DODGE Η πίεση ελέγχου του μπεκ ψεκασμού είναι πολύ υψηλή
  • P2288 Η πίεση ελέγχου του μπεκ FORD είναι πολύ υψηλή