Η πλεξούδα του πηνίου ανάφλεξης 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Κύκλωμα ανάφλεξης 1 κύκλωμα κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Ο κινητήρας μπορεί να είναι τραχύς
P2302 Suzuki Περιγραφή
Η ροή του ρεύματος ή η διαμονή του μέσα από το κύριο πηνίο ανάφλεξης ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM), παρέχοντας μια γειωμένη διαδρομή γείωσης μέσω του οδηγού του πηνίου ανάφλεξης στη γείωση. Όταν ο οδηγός του πηνίου ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος, το ρεύμα συσσωρεύεται γρήγορα σε μια μέγιστη τιμή, που καθορίζεται από την αυτεπαγωγή και την αντίσταση του πηνίου. Όταν το ρεύμα είναι απενεργοποιημένο, το μαγνητικό πεδίο καταρρέει το οποίο προκαλεί δευτερογενή τάση υψηλής τάσης και ο μπουζί βολής. Αυτό το κύμα υψηλής τάσης δημιουργεί μια τάση flyback την οποία το PCM χρησιμοποιείται ως ανατροφοδότηση κατά τη διάρκεια της διάγνωσης της ανάφλεξης. ο PCM παρακολουθεί συνεχώς το σύστημα ανάφλεξης για ανησυχίες. Ο κωδικός P2302 ορίζει όταν το PCM ανιχνεύει βραχυκύκλωμα στην τάση στο κύκλωμα.